Het ministerie van Justitie verlangt onder meer van de luchthavenautoriteiten dat vanaf volgend jaar alle koffers en andere bagage, die in vliegtuigen vanaf Schiphol vertrekken, worden gecontroleerd. Nu gebeurt dat grotendeels - circa 70% - Passagiers gaan vanaf 1 april bij vertrek op Schiphol totaal 10,50 (ruim Hlf. 23 gulden) aan beveiligingstoeslagen betalen. Fors hoger dan de 2,80 (ruim Hlf. 6) op dit moment. Het ministerie van Justitie verhoogt de bestaande 'security charge' van 2,80 naar 5,35, een tariefstijging van 90%.

De luchthaven wil als extra veiligheidsheffing de nieuwe Airport Security Charge van 5,15 heffen, als gevolg van het aandeel in de hoge beveiligingskosten, onder meer als gevolg van de aanslagen in de VS. De overheidsheffing werd op 1 november nog verlaagd van 4,88 naar 2,80, vanwege de invoering van een nieuw centraal beveiligingssysteem op Schiphol.

In 2002 zal Schiphol Group naar schatting 43 miljoen aan kosten maken voor beveiliging en voor 55 miljoen investeren in veiligheidsvoorzieningen. "Het betreft vooral maatregelen die door de overheid verplicht zijn", aldus een verklaring van de luchthavendirectie.

De heffing die passagiers op Schiphol voor de dienstverlening moeten betalen, de 'passenger service charge', blijft het nieuwe jaar ongewijzigd. De geplande verhoging van 11,5%, die 1 november zou ingaan, is vanwege de stijging van onder meer de veiligheidstoeslagen voorlopig van de baan. Passagiers blijven bij vertrek 10,89 betalen en doorgaande reizigers 4,08.

De start- en landingsgelden op Schiphol worden vanaf 1 april met 4,5% verlaagd, vanwege de moeilijke positie waarin veel luchtvaartmaatschappijen verkeren. Op die manier wil de luchthaven ook haar positie als knooppunt in Europa ondersteunen.

Voor het eerst sinds de aanslagen in de VS lijkt op Schiphol de daling van het aantal passagiers het dieptepunt gepasseerd. De terugval van 12,1 % in oktober bedroeg de afgelopen maand november nog circa 9%. "Het aantal passagiers stijgt voor het eerst na de crisis weer", zei luchthavenwoordvoerder Ruud Wever.

De luchthavendirectie rekent echter voor het hele jaar voor het eerst in een lange reeks van jaren op een negatieve groei.

zoek naar gerelateerde artikelen

di 18 december 2001