SCHIPHOL - Passagiers afkomstig van 58 luchthavens moeten op Schiphol direct buiten het vliegtuig extra worden gecontroleerd vanwege verhoogde veiligheidsrisico's. De controle op veel luchthavens, zowel binnen als buiten Europa, schiet ernstig tekort. De Koninklijke Marechaussee en ook luchtvaartmaatschappijen en verkeersvliegers hebben daarover intern alarm geslagen.
Passagiers afkomstig van slecht beveiligde buitenlandse vliegvelden blijken op Schiphol vrijwel zonder risico's wapens of ander gevaarlijk tuig te kunnen overhandigen aan vertrekkende reizigers. Passagiers kunnen zelfs onderling wisselen.
De luchtvaartmaatschappijen en de vliegers zijn geschrokken van de het grote aantal van 58 luchthavens waarvan de slechte veiligheidscontrole zorgt voor extra risico's op andere luchthavens.
Justitie-woordvoerder Wijnand Stevens bevestigde dat passagiers afkomstig van bepaalde bestemmingen na aankomst en het betreden van Schiphol nu extra worden gecontroleerd. Over het aantal bestemmingen kon hij geen mededelingen doen, evenmin over de aard van de extra controles.
Het nieuwe centrale beveiligingssysteem op Schiphol is feitelijk erop gebaseerd dat de controle in andere landen net zo doeltreffend is als in Nederland. De doeltreffendheid van de controle op Schiphol is daardoor te afhankelijk van de beveiliging op andere luchthavens, waarop onvoldoende zicht en invloed bestaat.
De 'centrale security', waarbij passagiers worden gecontroleerd bij het binnengaan van de stationshal in plaats van bij het instappen in de vliegtuigen, is pas onlangs ingevoerd. Niet verbetering van de beveiliging, maar snellere doorstroming van passagiers en efficiëntere inzet van personeel waren de aanleiding.
Directiewoordvoerder Ruud Wever van Schiphol verwees gisteren voor de extra controle van aankomende passagiers naar Justitie. "Het ministerie is daarvoor verantwoordelijk, de uitvoering berust bij de Koninklijke Marechaussee. De luchthaven staat feitelijk buiten die controle", zei hij.
De Europese Commissie heeft na de aanslagen een strengere beveiliging van luchthavens geëist en wil dat aankomende en vertrekkende passagiers worden gescheiden. Voor Schiphol betekent dat terugschakelen naar het oude, veiligere systeem. De Europese Commissie wil ook dat alle bagage, vracht en zelfs post wordt gecontroleerd
"We hebben het vanuit Brussel gehoord. Maar we doen niet eerder wat dan na een officiële opdracht van Justitie. Uiteindelijk is de nieuwe centrale beveiliging in samenspraak met het ministerie ingevoerd. Als dat nu weer moet worden teruggedraaid, horen we dat wel", aldus Ruud Wever. Ook op het ministerie van Justitie is kennisgenomen van de eisen vanuit Brussel. "We wachten op nadere officiële instructies om te kunnen besluiten wat we er hier mee moeten doen", aldus Justitie-woordvoerder Wijnand Stevens.
![[terug]](/krant/logos/terug.omlaag.gif){kind=small}