AMSTERDAM - Na een desastreus begin dit jaar zit de autoverkoop nu toch weer enigszins in de lift. In juni kon voor het eerst dit jaar een hogere verkoop worden geboekt dan in dezelfde maand vorig jaar, zodat iets van de achterstand kon worden ingelopen. Totaal zijn in de eerste zes maanden van dit jaar 311.654 personenauto's op kenteken gezet. Vorig jaar waren dat er nog bijna 371.000, zodat de terugloop nu nog 15,9 procent bedraagt. Ter vergelijking: in het eerste kwartaal bedroeg de teruggang nog 20 procent.

De daling in verkoop komt vrijwel geheel voor rekening van de particuliere koper, op de zakelijke markt is de verkoop praktisch constant gebleven. De RAI blijft overigens van mening dat de verkoop dit jaar op een alleszins acceptabele 530.000 stuks zal uitkomen. Met name de introductie van de stimuleringsmaatregel voor schone auto's (ƒ716 subsidie), die per 1 juli van kracht is geworden, zou de particuliere kooplust verder kunnen aanwakkeren.

Overigens ligt de voorspelde jaarverkoop met 530.000 auto's nog op een zeer acceptabel niveau. Weliswaar minder dan in 2000 (dik 597.000) en 1999 (611.500), maar ongeveer even hoog als in 1998, toen 543.000 nieuwe personenauto's werden verkocht. Daarvóór werd zelfs zeven jaar lang de 500.000-grens niet gehaald, met als absoluut dieptepunt 1993, toen slechts 392.000 auto's op kenteken werden gezet.

Best verkochte merk in Nederland is Opel, dat tot en met juni bijna 41.000 wagens kon afzetten. Tweede staat Volkswagen (iets meer dan 34.000) en op de derde plek komt Renault, dat met een verkoop van 29.454 wagens een nipte voorsprong op Ford (29.008) heeft. Het best verkochte model is echter de Volkswagen Golf (15.465), voor Peugeot 206 (13.355) en Opel Astra (13.073).

De 'dure auto' sector is volgens de RAI ongevoelig gebleken voor conjunctuur. Er zijn dit jaar tot nu toe 126 auto's van 300.000 gulden of duurder verkcoht, vorig jaar waren dat er tot en met juni 103, een stijging van 22 procent.

zoek naar gerelateerde artikelen

vr 6 juli 2001