AMSTERDAM - De Nederlandse Spoorwegen hebben vooralsnog nauwelijks extra reizigers vervoerd tijdens de werkzaamheden aan de A10-West, die twee weken geleden zijn begonnen. De verwachte topdrukte en extra inkomsten blijven uit voor de NS. Ook de taxibranche spint nauwelijks garen bij de renovatie van de ring, omdat de verwachte chaos er vooralsnog niet is.

De A10.

Waar de automobilisten zijn gebleven, begint zo langzamerhand voor iedereen een raadsel te worden. De pendelbussen van Rijkswaterstaat rijden vrijwel leeg rond en op de ringweg zelf is het rustiger dan ooit. Ook de treinen zijn dus niet veel drukker.

"Zelfs vanuit Noord-Holland was het niet altijd noodzakelijk extra lange treinstellen in te zetten om de passagiers te vervoeren", zegt NS-woordvoerder Henk Wind.

Bij Rijkswaterstaat durft men niet te vroeg te juichen, maar met de vakantieperiode nog voor de boeg, geeft men schoorvoetend toe dat het wel erg voorspoedig gaat. "Het is zelfs rustiger dan normaal. Dat komt natuurlijk ook doordat er geen op- en afritten op de A10-West zijn," aldus een woordvoerder.

De renovatie verloopt zeer voorspoedig, waardoor de werklui die zeven dagen per week 24 uur per dag zouden werken zelfs al enkele vrije dagen hebben gehad. Het is niet zo dat als er wordt doorgewerkt, de A10 eerder klaar is omdat men ook rekening moet houden met de levering van materiaal.

zoek naar gerelateerde artikelen

vr 8 juni 2001