AMSTERDAM - Een groep aandeelhouders van Nedlloyd verzet zich tegen de plannen van topman Leo Berndsen om het Rotterdamse bedrijf via een reverse listing om te bouwen tot containerrederij. De aandeelhouders willen dat het beursfonds wordt gestript, of zelfs geliquideerd.

De aandeelhouders worden aangevoerd door Delta Lloyd (via twee fondsen) en het Hidden Value Fund van Kempen & Co. Deze twee grootaandeelhouders bezitten gezamenlijk naar eigen zeggen circa 17% van de Nedlloyd-stukken.

Nedlloyd niet verder met containervaart.

"Ik heb respect voor wat Berndsen tot nu toe heeft gedaan", zegt Alex Otto, directeur aandelenbeleggingen van Delta Lloyd, dat circa 12% van de aandelen Nedlloyd houdt. "Maar wij zitten niet te wachten op een belang in de containervaart. Dat is bovendien een sterk cyclische activiteit. Het fonds moet worden geliquideerd."

Zijn collega Kees Molenaar van Hidden Value Fund wil dat Nedlloyd helemaal wordt leeggehaald. "Dat is een harde voorwaarde. Wij willen dus een dividend van circa EUR15." Wat hem betreft mag het bedrijf daarna doen of laten wat het wil. "Als Berndsen dan de containervaart in wil, vind ik dat prima, maar eerst moet alle cash uit het fonds worden gehaald. Iets anders is onbespreekbaar."

Een derde Nederlandse aandeelhouder, ING (5,1%), wil niet zeggen of zij Kempen en Delta Lloyd steunt. "Ons beleid is om geen mededelingen te doen over bedrijven waar wij in beleggen", meldt een woordvoerder.

Nedlloyd zal waarschijnlijk op de komende jaarvergadering van 9 mei de definitieve toekomstplannen ontvouwen. Naar verwachting maakt Berndsen dan bekend dat het beursfonds een nieuw leven begint als containerrederij. Een woordvoerder van het concern wilde gisteren inhoudelijk niet op de zaak ingaan. Van ontevreden aandeelhouders zei hij 'niets te weten'.

Thans bestaat Nedlloyd uit twee deelnemingen, te weten in luchtvaartmaatschappij Martinair (50%) en in containerrederij P&O Nedlloyd (50%). Voor het belang in Martinair wordt een koper gezocht, met P&O Nedlloyd wil Berndsen verder.

De topman werkt al ruim een jaar aan een ambitieus plan om deze joint-venture in de vrijwel lege huls Nedlloyd onder te brengen en zo een eigen beursnotering te geven. Op die wijze krijgt de op een na grootste containerrederij ter wereld zelfstandig toegang tot de kapitaalmarkt voor verdere groei en wordt Nedlloyd weer een 'zeevaartgigant', zo is de gedachte.

Gevolg van dat plan is wel dat het Britse P&O na de reverse listing grootaandeelhouder wordt van het Nederlandse Midkapfonds. Daardoor zullen de huidige Nedlloyd-aandeelhouders bijvoorbeeld een toekomstige boekwinst op de verkoop van het Martinair-belang met P&O moeten delen. Bovendien wil Berndsen voorkomen dat de Britten het dan beursgenoteerde P&O Nedlloyd domineren de Nederlandse grootaandeelhouders vrezen ook voor de gevolgen van dat streven financieel op te draaien.

Ondertussen tracht Nedlloyd de aandeelhouders te paaien door te wijzen op de huidige discount van het aandeel; die zou voor een belangrijk deel na de transformatie verdwijnen. De aandeelhouders vrezen echter voor een fait accompli te worden gesteld. Berndsen heeft namelijk laten weten pas na de jaarvergadering tijd te hebben om hen te woord te staan. De groep Delta Lloyd en Kempen vreest dan met een dividend van 'een euro of zeven' te worden afgescheept.

Naar verluidt heeft Nedlloyd zich bij zijn plannen al wel verzekerd van de steun van de Amerikaanse vermogensbeheerders Templeton en Fidelity. Deze grootaandeelhouders hebben een 'redelijk' belang in het Rotterdamse concern, geeft de zegsman van de Rotterdammers toe. Doordat de aandelenpakketten bij verschillende fondsen zijn ondergebracht, valt de omvang niet via de Wet Melding Zeggenschap van de Stichting Toezicht Effectenverkeer (STE) te achterhalen. De betrokken vermogensbeheerders weigeren zelf ieder commentaar.

di 24 april 2001