AMSTERDAM - Een huis-tuin-en-keukenmodel auto lijkt voor de doorsnee Nederlander te gewoontjes. Steeds meer autokopers willen zich onderscheiden met een cabriolet of een vierwielaangedreven terreinwagen.

Ook de meer degelijke stationwagens en ruimteauto's (MPV'S) worden in ons land steeds populairder. De traditionele personenwagens, het sedan-model, zijn daarentegen moeilijker te slijten.

Volgens het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) stonden begin 2001 in Nederland 183.000 minibusjes en 'space wagons' geregistreerd en dat was bijna een kwart meer dan het jaar daarvoor.

Dat de gewone personenauto minder in trek raakt, blijkt ook uit de groei met ruim 20 procent van het aantal geregistreerde stationwagens. De verkoop van terreinwagens steeg met eenvijfde en ook de cabriolets worden steeds beter verkocht.

Van de normale vierdeurs personenwagens daalde de afzet met 3,5 procent. Van personenwagens met twee deuren ging er afgelopen jaar 1 procent minder van de hand.

Gewone personenauto's blijven ondanks alles vooralsnog beeldbepalend op de Nederlandse wegen. Van de ruim 6,5 miljoen auto's is ruim 70 procent twee- of vierdeurs.

di 24 april 2001