AMSTERDAM - Rijkswaterstaat start eind deze maand op de snelweg A27 tussen Utrecht en Almere een experiment met geluidsabsorberend asfalt, dat volgens een speciale methode wordt aangelegd. Normaal gebeurt dit apart in twee lagen, maar het ook dubbellaagse proefvak van 900 meter lengte bij Hilversum wordt in één klap geïnstalleerd.
Rijkswaterstaat verwacht dat door deze methode het zeer-open-asfaltbeton veel langer meegaat. Vooral het euvel van vlug loslatende korrels zou ermee zijn verholpen.
Met microfoons langs de weg zal worden gecontroleerd of dit asfalt echt zo extra geluidsabsorberend werkt dat het geluidsschermen overbodig kan maken.
Het bijzondere asfalt kost het dubbele van zoab.
![[terug]](/krant/logos/terug.omlaag.gif){kind=small}