LEMMER - De karakteristieke Friese skûtsjevloot dreigt massaal op de bon te worden geslingerd door de waterpolitie, omdat de schepen niet voldoen aan nieuwe wettelijke regels die dit jaar van kracht zijn geworden.

De antieke schepen moeten een één meter hoge reling krijgen als er met meer dan 12 mensen wordt gevaren. Bovendien moet de giek 2 meter bóven het dek hangen, zodat niemand zijn hoofd stoot. Volgens de schippers is dit een "belachelijk gezicht".

De nieuwe regels zijn idioot, menen veel skûtsjeschippers, omdat zij er juist alles aan doen om de schepen authentiek te houden, zowel qua tuigage als betimmering.

De karakteristieke Friese skutsjes. (Foto: ANP)

De bruine vloot, zoals bijvoorbeeld de klippers, voldoet wel aan de nieuwe regels omdat deze juist zijn ingericht op het vervoer van passagiers in tegenstelling tot de skûtsjes.

De tuigage van de schepen is juist zeer laag, omdat dit al een eeuw lang de skûtsjes, vroeger vrachtscheepjes, typeert. Opvarenden moeten plat op hun buik gaan liggen als de giek vlak over het dek scheert bij een zeilmanoeuvre.

De regels benadelen niet de beroemde SKS-wedstrijdskûtsjes, omdat die een bemanning hebben van maximaal twaalf personen. Wel worden de vele tientallen skûtsjes die meedoen aan de Iepen Fryske Kampioenskippen Skûtsjesilen (IFKS) zwaar getroffen. Onder deze schippers is grote onrust ontstaan.

Deze IFKS-skûtsjes varen met grote groepen gasten. Maar de authentieke schepen, meest gebouwd rond 1900, kunnen onmogelijk het tuigage compleet aanpassen. De regels zijn extra zuur, omdat IFKS-skûtsjes geld verdienen voor de historische zeilerij door met grote groepen te zeilen.

Burgemeester Jo Bosma van Lemsterland, tevens IFKS-voorzitter, reisde enkele dagen geleden hoogstpersoonlijk naar het Haagse ministerie van Verkeer en Waterstaat voor een uitzondering voor skûtsjes op de 1 januari aangescherpte Binnenschepenwet.

De tientallen skûtsjeschippers eisen van het openbaar ministerie en de waterpolitie dat zij niet door de "Haagse regeltjes" worden dwarsgezeten. Volgende week begint het skûtsjeseizoen en de schippers vrezen processen-verbaal.

Burgemeester Bosma uit Lemmer erkent dat een wettelijk verplichte reling en een manshoge giek "absoluut geen gezicht" zijn. "Door een hoger zeil komt de stabiliteit juist in gevaar. Dan slaan we eerder om."

Het IFKS-bestuur wil snel overleggen met het Korps Landelijke Politiediensten, waaronder de waterpolitie valt, om een boeteregen te voorkomen.

Bosma: "Ik kan als burgemeester natuurlijk niet zeggen dat de schippers de wet moeten overtreden. Ze moeten zolang maar met kleine groepjes varen, totdat er een wettelijke uitzondering is voor skûtsjes. Ik heb geen andere oplossing."

di 10 april 2001