Dromen van verre landen met Spido
door Thijs Jansen
ROTTERDAM - Samen Ploeteren Iedere Dag Opnieuw. Kapitein Carel van Gemeren moet er zelf hartelijk om lachen als hij de naam SPIDO verklaart. "Het is maar een grapje hoor," haast hij zich aan boord van het vlaggeschip de Marco Polo in de Rotterdamse haven te zeggen. "Ik zou eerlijk gezegd niet weten waar de naam vandaan komt."
En als Van Gemeren het niet weet, dan weet waarschijnlijk niemand bij de rederij het. De kapitein is al 43 jaar in dienst bij Spido en jaarlijks vaart hij duizenden bezoekers met zijn paradepaardje over het water in en rond de havens van Rotterdam. En het verveelt geen dag, erkent hij. "Alleen doen sommige jongelui wel eens vervelend. Kennelijk zijn ze verwend."
Een tocht door de Rotterdamse haven is heel wat anders dan een doorsnee rondvaart. De haven van de Maasstad staat in open verbinding met de zee. De vitaliteit knalt als het ware van het brakke water. Je kunt soms een vleugje van de zee opsnuiven en op het dek met het hoofd fier in de wind wegdromen naar verre en vreemde landen.
De vitaliteit knalt je in de haven van Rotterdam als het ware tegemoet.
Gigantische getuigen van deze exotische gebieden varen op de Waterweg af en aan. Het ene schip heeft een nog mooiere naam dan de ander en als gekooide beren liggen op een paar plaatsen grote roestige boten aan de ketting. Vaak zit de bemanning maanden lang aan boord en weigeren het schip te verlaten. Als ze weggaan verspelen ze dikwijls hun recht op gage.
SPIDO is een van de attracties van Waterstad, het oudste zeehavengebied van Rotterdam. Het ligt langs de Maas tussen Tropicana en de Euromast. Aan de kade liggen de rondvaartboten van SPIDO. Het bedrijf heeft verschillende havenrondvaarten op het programma. Nummer 1 op de top 5 van rondvaarten staat de havenrondvaart.
Onder het motto Een haven... Een stad... Een havenstad kunnen passagiers het hele jaar door in circa 75 minuten Rotterdam verkennen met alles wat op en om het water leeft. Het is een enorme belevenis de werven, de dokken, de kaden en de silo's van zo dichtbij te zien. Heel apart is ook om aan boord van een rondvaartboot deelnemer te zijn aan het drukke verkeer van zee- en binnenschepen op een rivier, die van Rotterdam maakte wat het nu is; een wereldstad.
Tij mee
Vanaf het begin van haar bestaan had Rotterdam het tij mee. Het is in ruim 600 jaar van een kleine vissershaven uitgegroeid tot de grootste haven van de wereld. Toen Rotterdam in 1340 stadsrechten kreeg, was het een versterkt vissersdorpje bij een dam in het veenriviertje de Rotte. Schiedam en Vlaardingen waren al gevestigde steden en Dordrecht was uitgegroeid tot de belangrijkste haven van Holland.
De ANWB doet er in de gids Rotterdam, Rijnmond en Dordrecht samen met de VVV een boekje over open. De regio vormt een gebied met uiteenlopende landschappen. Op de noordoever van de Nieuwe Waterweg liggen, boven een band van vrijwel aan elkaar geroeide steden, veenpolders en achttiende eeuwse droogmakerijen. Op de zuidoever groeide een enorm industrie- en havengebied van het Oosten van IJsselmonde tot in de Noordzee.
Het is een cliché, maar het is een gebied vol tegenstellingen. Rederij SPIDO wil er met haar programma in de zomermaanden zoveel mogelijk laten zien. Zo gaan er tochten naar Botlek; de Stormvloedkering Nieuwe Waterweg en de Europoort en de Deltawerken. Voor het najaar heeft SPIDO een arrangement in haar programma: Een dagje Dordrecht.
Excursie
Deelnemers kunnen op 14, 15, 17, 19, 21, 22, 23 en 25 oktober en op 2 november deze vaarexcursie maken. De tocht gaat over de Nieuwe Maas langs de Waal- en Eemhaven en de Petroleumhavens richting Botlek. Daar draait de boot naar links de Oude Maas op en passeert het vaartuig onder meer Beerenplaat en de Heinenoordtunnel in aanbouw.
Pittoreske stadjes als Oud- en Nieuw Bijerland en natuurgebieden als de Rhoonse Grienden zijn aan weerskanten van de boot te zien. In Dordrecht kan onder leiding van een gids een bezoek worden gebracht aan het Dordrechts Museum, waar een tentoonstelling over de gebroeders De Witte wordt gehouden. Op de terugtocht vaart de boot onder meer langs de 19 molens van Kinderdijk. Inlichtingen: 010-4135400.
Publicatiedatum = 27 september 1997
