Met de 'Hudson' langs
'bekende' landgenoten
WARMOND - De rondvaartboot 'Hudson' van de rederij Van Hulst moet het vandaag bij de tocht over De Kaag vooral van de Duitsers hebben. Vroeg in het seizoen, als de Keukenhof nog open is, zijn dat de klanten die het een en het ander met elkaar combineren. Ze zijn met de bus gekomen en steeds als ik denk dat we langzamerhand toch wel vol zijn duikt er weer zo'n voertuig langs de Ringvaart rond de Haarlemmermeer op om een nieuwe lading te spuien. Het wordt dringen geblazen en als het laatst aangekomen gezelschap meent recht te hebben op gereserveerde plaatsen bovenop dreigen zelfs enige problemen, die in de kiem worden gesmoord omdat op die plaatsen al andere Duitsers hebben plaatsgenomen die van dezelfde mening zijn. En daar is natuurlijk geen argumenteren tegen.
Daar hebben we trouwens ook geen tijd voor, want kapitein Westerveld begint door de luidsprekers meteen met een duidelijke uitleg van de tocht en als al na een paar honderd meter de eerste molen opdoemt is het verder allemaal in orde. Want hier zijn ze voor gekomen, hier hebben ze voor aangemonsterd. Voor de zoveelste keer vernemen we het relaas van onze vaderlandse vete tegen het water en speciaal de mededeling dat het hier in de buurt liggende vliegveld Schiphol zich vijf en een halve meter onder de zeespiegel bevindt gaat er goed in. Je ziet de mensen denken... als, ja... als. Nou ja, dan gaan we watervliegtuigen gebruiken denk ik als nuchtere Hollander. Zouden die minder lawaai maken trouwens, dan is dat in ieder geval al mooi meegenomen.
Het is vast pandoer dat een gids, of hij nu in een boot, in een bus of welk ander toeristisch vervoermiddel zit, bij het passeren van riante panden weet te melden wat zulke stulpjes vandaag de dag nog kosten. Zulks gaat met zoveel bijzonderheden gepaard dat ik me vaak niet aan de indruk kan onttrekken dat de desbetreffende functionaris op de schnabbeltoer bij wat makelaars is, al gaan de genoemde prijzen de gemiddelde toerist en ook de kapitein ver boven de pet.
De eerste molen, de rondvaart kan niet meer stuk.
Ook is het uiteraard zaak te weten welke beroemdheden zich hier hebben gevestigd, en als de naam van Linda de Mol valt wil iedereen onmiddellijk een foto maken, zodat een wat wankeler schip dan de 'Hudson' misschien in moeilijkheden zou zijn geraakt. Want Linda kennen ze natuurlijk allemaal. Het is dat kapitein Westerveld een veel te brave man is om hem ook maar ergens van te verdenken, maar het is toch opvallend dat de door hem op bepaalde plaatsen geprojecteerde sterren prima corresponderen met het volk dat hij vandaag aan boord heeft. Als hij Spanjaarden zou varen wist hij zonder twijfel het zomerhuis van Julio Iglesias te vinden. Het gebeurt overal ter wereld trouwens. Het kan geen kwaad. Bovendien zijn beroemde mensen zelden thuis. Kijk maar naar de foto's in de society-rubrieken.
Imposante jachten op tegenkoers zijn ook een beschouwing waard en als we de werf van Van Lent passeren waar net een paar knapen in aanbouw zijn, moet hier ook over verteld worden natuurlijk. Kapitein Westerveld kan er kort over zijn. "Die kosten ongeveer een miljoen gulden per meter", zegt hij op een toon alsof hij een stuk worst afsnijdt. Ja, wat moet je hier ook verder bij uitleggen. Verder op het meer passeren we ook een schip van een concurrerende maatschappij, wat ons echter niet belet uitbundig te zwaaien. En dan luisteren we weer geduldig naar het verhaal over enkele op eilandjes wonende boeren die verstoken zijn van alle moderne gemakken en desondanks nooit meer weg willen. Want die kennen de schoonheid van dit landschap natuurlijk nog beter dan dagjesmensen op het dek van een rondvaartboot.
REISWIJZER:
De rederij Van Hulst start het seizoen jaarlijks met rondvaarten over De Kaag vanuit Lisse. Vanaf 24 mei worden de activiteiten echter verplaatst naar Warmond en Noordwijk, waar dagelijks respectievelijk om 2 uur en half twee wordt vertrokken voor tochten van 3 1/2 en 4 uur. Voor inlichtingen kunt u beter even eerst bellen naar 0252-410450 (kantooruren) of 071-3010133. Uiteraard zijn er ook mogelijkheden voor het afhuren van schepen, partijen en dergelijke.
Publicatiedatum = 2 augustus 1997
