Tocht met 'Jan Zonder Vrees'
simpel en toch leuk
IJMUIDEN
De rondvaart vanaf de kop van de haven in IJmuiden langs pieren, sluizen
en havens heeft weinig pretenties. Nooit gehad ook. Kapitein Jumelet, die
al weer jaren achter het wiel van de 'Jan Zonder Vrees' staat is er een
die gewoon al gek genoeg vindt.
Dat is een verademing in een plaats die plotseling ook vooraan wil staan in de opmars der volkeren en zich in een jachthaven met veel toebehoren een project op de hals heeft gehaald dat in menige portemonnee nog lang nagevoeld zal worden. Binnenkort zal dat ongetwijfeld ook leiden tot op het oog veel riantere tripjes over het water, want bij de sprong van niks naar alles mag geen middel worden geschuwd.
Kapitein Jumelet ligt er niet wakker van. Het zal zijn tijd wel uit duren. Na een zeer werkzaam leven op de kustvaart doet hij dit er slechts als een soort hobby bij. En zo gaat hij ook met zijn passagiers om. Vandaag zijn er veel kinderen aan boord en menig schoolmeester kan een lesje leren van de manier waarop hij met het kroost om weet te springen. Allemaal moeten ze natuurlijk even achter het stuurwiel, al dient de kleinste daartoe dan ook te worden opgetild. En dan volgen vanzelf de allereerste nautische lessen als bijvoorbeeld het op een lijn zitten met de twee vuurtorens, een absoluut gegeven voor iedere roerganger die naar binnen wil. Er staat weinig wind, zodat de 'Jan Zonder Vrees' ook even een stukje de zee op kan hetgeen toch een extra dimensie aan ons tochtje verleent. Hier worden ook met de hand beschreven ballonnen aan de elementen prijsgegeven.
Flessensport
De schipper heeft persoonlijk deze nieuwe variant van de flessensport geïntroduceerd en nadat hij het jonge volk taferelen heeft voorgeschilderd van op verre stranden belandende boodschappen en hieruit volgende eeuwige vriendschappen wordt het een heel geblaas en geschrijf in het scheepje, want wie wil nu niet contact hebben met iemand uit een of ander exotisch land. Een heel beginnend knaapje, die zelf nog niet over voldoende longinhoud beschikt, kan echter maar moeizaam van het door zijn vader gewrochte plastic omhulsel afscheid nemen. Na enige overredingskracht en de mededeling dat hij thuis nog een veel mooiere zal krijgen, laat hij de ballon echter in de golven glijden.
Pieren, sluizen en havens, het materiaal voor een interessante rondvaart ligt in IJmuiden natuurlijk voor het opscheppen. Er liggen altijd wel vissersschepen binnen en Jumelet weet er uiteraard alles van. Hoe het vistuig precies wordt gebruikt bijvoorbeeld en wat voor vis ermee wordt gevangen. De gebruikelijke Rus ligt er ook. Verveloos en stinkend. Voor onderhoud is geen geld en als de Oost-Europeanen vis komen halen dienen ze baargeld mee te nemen. Dollars wel te verstaan, want op roebels zitten de handelaren echt niet meer te wachten. Jumelet zegt dat de schipper maar zo'n ƒ500,- in de maand verdient en wat er voor de manschappen overblijft laat zich raden. Toch weten ze soms nog wat oude auto's op te kopen die doorgaans op de terugreis worden gesloopt om alleen de nog waardevolle onderdelen over te houden. De rest gaat met een reuzenzwiep overboord. Van vervuiling is nog nooit gehoord.
Forteiland
Om het Forteiland varen we natuurlijk ook nog even. De al voor de eerste wereldoorlog aangebrachte verdedigingswerken moeten ook onder de aandacht van het publiek worden gebracht, vindt de gemeente Velsen. Toeristen en excursies. Het zal storm lopen... denkt men.
Weer terug krijgen we allemaal een door Neptunus persoonlijk opgesteld diploma. 'De beschermheer van alle Zeemeerminnen, Schatbewaarder van alle schatten die overboord worden gegooid' verklaart daarin dat ik in zijn ogen geschikt ben bevonden om alle gevaren in de verre zeeën te trotseren en nog zo het een en ander. Ik zal het inlijsten. Al was het alleen maar om mij er aan te herinneren dat wat dichtbij huis en simpel is toch hartstikke leuk kan zijn.
De 'Jan Zonder Vrees' vaart van april tot oktober op zaterdag en zondag om 14.00 en/of 15.30 uur. In het hoogseizoen vanaf juni is er dagelijks om 14.00 en/of 15.30 een afvaart. Het is heel verstandig eerst even een telefoontje te plegen naar 0255-511676 of 0255-536733. Na 18.00 uur 0255-511817. Voor feesten of andere bijeenkomsten is een ander schip beschikbaar.
Publicatiedatum = 21 juni 1997
