Als het om toeristische tochten gaat Fiets wint het in Belgie door Thijs Jansen HAARLEM Ons land is een schitterend fietsland. Maar vlak naast de deur, bij onze zuiderburen in Vlaanderen, zijn ook prachtige plekjes per fiets te bereiken. 'Ontdek Vlaanderen per Fiets' is een gids waarin zo'n 1200 kilometer aan tochten wordt aangegeven. Directeur Walter Vanstraelen van het Belgisch Verkeersbureau in Haarlem denkt dat de fiets het gaat winnen van de auto als het om toeristische tochten gaat. "De tijd dat automobilisten zich ietsje beter voelden dan Jan en Miet met de fiets is voorbij." Op een mountainbike kunnen tochten over onverharde paden worden gemaakt. In het verleden schoten de toeristische autoroutes als paddestoelen uit de grond. Koning auto toerde als een leenheer in het pittoreske landschap rond. De meest verlaten weggetjes werden bereden en o wee als een trage fietser het parcours kruiste. Toen vonden we het normaal, zo praat het Belgisch Verkeersbureau het gedrag van de automobilisten van toen goed. Vandaag denkt iedereen, zonde toch van al die puffende en zwetende auto's in het groen. Ook in Vlaanderen werd de zondagse toerauto verbannen en werden autoroutes tot leuke en rustige fietsroutes omgebouwd. In de vijf Vlaamse provincies is nu een groot aantal fietsroutes uitgezet. Volgens Walter Vanstraelen zijn ze deskundig uitgestippeld en goed bewegwijzerd. Er is zelfs een Vlaanderenroute van ruim 750 kilometer lang. Deze route kan in verschillende etappes worden afgelegd. Ons land diende de Belgen als voorbeeld voor het bouwen van zogenaamde trekkershutten. Fietsers krijgen er voorrang. Bij het Belgisch Verkeersbureau is ook een brochure verkrijgbaar van het Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid. Het heet 'Veiliger op twee wielen'. Het geeft onder meer een toelichting bij de nieuwe reglementering voor tweewielers bij onze zuiderburen. De wielrijders krijgen daarbij meer bewegingsvrijheid. Ook wordt gepleit voor meer fietspaden. Inlichtingen Belgisch Verkeersbureau: 023-5344434. Publicatiedatum = 4 april 1998