De Telegraaf-iDe KrantNieuwsLinkSportLinkDFT.nlDigiNieuwsCrazyLife
za 21 september 2002  
---
Nieuwsportaal
---
Uit de krant 
Voorpagina Telegraaf 
Binnenland 
Buitenland 
Telesport 
Financiële Telegraaf 
Archief 
ABONNEER MIJ 
---
En verder 
Over Geld 
Scorebord 
Autotests 
Filmpagina 
Woonpagina 
Reispagina 
---
Ga naar 
AutoTelegraaf 
Reiskrant 
Woonkrant 
Vacatures 
DFT 
Privé 
Weerkamer 
Al onze specials 
Headlines 
Wereldfoto's 
Wereldfotos 
---
Kopen 
Speurders 
Koopjesjager 
---
Met Elkaar 
Het De Telegraaf Transferspel
Dating 
---
Mijn leven 
Vrouw & Relatie 
AstroLink 
Uw horoscoop vandaag 
---
Contact 
Lezerservice 
Advertentietarieven 
Mail ons 
Over deze site 
Bij ons werken 
Alle uitslagen, standen, programma's 
[terug]
 D E   F I N A N C I Ë L E   T E L E G R A A F 
 
ACTUEEL FINANCIEEL NIEUWS: WWW.DFT.NL
  Baggerbranche lijdt strop
door conflict in Indonesië

   
 

AMSTERDAM - Baggerbedrijven lijden momenteel een flinke financiële strop als gevolg van een conflict in Indonesië. Indonesische autoriteiten beschuldigen enkele baggeraars van illegale zandwinning uit de Indonesische wateren. Er zijn 7 baggerschepen aan de ketting gelegd op een marinebasis.

Baggerschepen die niet aan de ketting werden gelegd, vluchtten massaal richting Singapore, waar ze werkloos toezien totdat de situatie in Indonesië weer normaliseert.

Volgens marktkenners is er nog lang geen eind in zicht van het al vijf weken voortslepende conflict.

Vooral het Belgische bedrijf Jan de Nul is boos. De trots van hun bedrijf, het allergrootste baggerschip ter wereld, de Vasco de Gama, werd enkele weken geleden geënterd door de Indonesische marine. "Dat kost ons goud geld", foetert een directeur. Behalve Jan de Nul, zijn ook Deme en enkele Aziatische ondernemingen enkele schepen kwijt.

De Nederlandse baggerconcerns ontsprongen de dans. Toch zit de schrik er goed in. Zo werd in mei van dit jaar een schip van Van Oord beschoten door de Indonesische marine. De kapitein is toen op volle kracht richting Singapore gevaren. Ballast Nedam moest twee jaar geleden een sleephopperzuiger voor een periode van vier maanden missen. Een winstwaarschuwing bleek daarna onontkoombaar.

Baggerbedrijf Ballast Ham heeft de afgelopen maand uit voorzorg al zijn schepen uit de Indonesische wateren teruggetrokken. Er wordt gewacht op betere tijden. Tegen de lokale autoriteiten loopt inmiddels een aanklacht.

Boskalis heeft zijn jumboschip Seaway naar Nigeria gestuurd. Daar wordt het, samen met sleephopperzuiger de Waterway, ingezet bij een miljoenenklus in opdracht van oliemaatschappij Chevron. Zusterjumbo Fairway blijft zonder werk in Singapore. "Maar dit schip zou toch al op 8 oktober uit de vaart worden genomen", vertelt financieel directeur Roel Berends. Dan wordt deze jumbohopper in de haven van Singapore 55 meter verlengd. "Dat betekent onverwacht zeven weken lang geen inkomsten voor dit schip."

Berends benadrukt echter dat de verwachte winstgroei van Boskalis niet in het gedrang komt door de onregelmatigheden. Boskalis Westminster voorziet dit jaar een stijging van de winst met 5 tot 10%.

Het conflict in Indonesië spitst zich toe op zandwinning. Het zand wordt gebruikt voor enorme landaanwinningsprojecten in Singapore. Sinds Maleisië zijn grenzen heeft dichtgegooid, halen baggerbedrijven in de Zuidoost-Aziatische regio hun zand uit Indonesië. Die praktijken worden door de Indonesische autoriteiten als 'diefstal' bestempeld. De baggerbedrijven menen echter dat daar geen sprake van is. Zij zeggen contracten te hebben gesloten met Indonesische partijen.




 

zoek naar gerelateerde artikelen


za 21 september 2002

[terug]
     
© 1996-2002 Dagblad De Telegraaf, Amsterdam. Alle rechten voorbehouden.