KLETTWITZ - Regerend DTM-kampioen Bernd Schneider behaalde op de Lausitzring zijn eerste overwinning van het seizoen. In totaal 52.000 bezoekers waren op het enorme complex van de Euro-Speedway getuige van de zesde ronde van de DTM, die een weinig opwindende aangelegenheid was. De Nederlanders speelden met hun één jaar oude Mercedes-Benz CLK-DTM geen rol van betekenis, maar reden wel een constante race.

Albers gokte door op de opdrogende baan als enige op regenbanden te starten, maar die gok bleek verkeerd: al na een paar ronden moest hij naar binnen voor een bandenwissel. Daarna kwam hij niet verder dan de veertiende plaats. Huisman reed constante rondetijden en meldde: "Het resultaat is niet geweldig, maar ik ben wel tevreden over de race. Het was voor mij een van de beste DTM-races die ik gereden heb. Constant, goed qua opbouw, zonder problemen tijdens de pitstop, prima." Die mening deelde ook Mercedes-sportbaas Norbert Haug, die Huisman zelfs een complimentje gaf.

Robert Doornbos presteerde op de Lausitzring opnieuw goed in het Duits Formule 3-kampioenschap en is een maand voor de Marlboro Masters zonder meer de best presterende Nederlander in de sterk bezette klasse. In de race op zaterdag werd hij uitstekend tweede. "Mijn eerste podiumplaats, een heel goed gevoel", zei de rijder van het Italiaanse Ghinzani-team.

Zo'n 150 kilometer dichterbij huis, in Oschersleben, kwamen de deelnemers uit het FIA GT kampioenschap en het EK Toerwagens in actie tijdens het zesde LG Super Racing Weekend. Tom Coronel was ditmaal de enige Nederlander in het EK Toerwagens. "We hadden om organisatorische en budgettaire redenen besloten om hier niet te rijden, maar op uitdrukkelijk verzoek van BMW zijn we toch met één auto hier", verklaarde teambaas Carly Pellinkhof het wegblijven van Peter Kox. Door de recente reglementswijzigingen lijkt er een voorlopig einde te zijn gekomen aan de dominantie van Alfa Romeo in het EK. Tom Coronel kwalificeerde zich enigszins verrassend op de pole-position, maar werd in de eerste race door de Duitser Jörg Müller van de baan gereden en viel uit. In de tweede race eindigde hij als achtste.

Lausitzring (Dui). DTM, zesde race: 1. Schneider (Dui) Mercedes-Benz CLK-DTM 23 ronden in 39.19,277 (gem. 159,123 km/u), 2. Ekström (Zwe) Abt-Audi TT-R op 10,935, 3. Fässler (Zwi) op 11.253, 12. P. Huisman (Ned) op 35,005, 14. Albers (Ned) op 38,125, allen Mercedes-Benz CLK-DTM. Stand: 1. Aiello (Fra) Abt-Audi TT-R 54 punten, 2. Schneider 33, 3. Ekström 29, 8. Albers 5. Duits Formule 3, negende race: 1. Paffett (GBr) Dallara-Opel 18 ronden in 29.23,017, 2. Doornbos (Ned) Dallara-Mugen Honda op 2,745, 3. Glock (Dui) Dallara-Opel op 7,103, 19. C. Zwolsman (Ned) Dallara-Mugen Honda op 48,497, 21. De Groot (Ned) Dallara-Opel op 51,940. Tiende race: 1. Diefenbacher (Dui) 14 ronden in 30.50,781, 2. Auinger (Oos) op 3,419, beiden Dallara-Opel, 3. Van Hooydonk (Bel) Dallara-Mugen Honda p 4,794,18. Zwolsman 57,104,23. Doornbos op 1.27,966. Uitgevallen: De Groot (van de baan). Stand: 1. Paffett 54 punten, 2. Diefenbacher 39, 3. Auinger 26, 8. Doornbos 10, 9. Zwolsman 8.

Oschersleben (Dui), FIA GT-kampioenschap, zesde race: 1. Piccini-Deletraz (Ita/Zwi) Ferrari 550 Maranello 120 ronden in 3.00.15,664 (gem. 146,41 km/u), 2. Campbell-Walter-Springer (GBr/Dui) op 1,012, 3. Babini-Duez (Ita/Bel) op 57,153. Uitgevallen: Hezemans-Kumpen (Ned/Bel) startmotor, beiden Chrysler Viper. Stand: 1. Deletraz en Piccini 31, 3. Campbell-Walter en Springer 30, 7. Hezemans en Kumpen, 24. EK Toerwagens, elfde race: 1. D. Müller (Dui) 14 ronden in 22.26.688 (gem. 136,81 km/u), 2. J. Müller (Dui) op 0,786, beiden BMW 320i, 3. Rydell (Zwe) Volvo S60 op 3,826. Uitgevallen: Tom Coronel (Ned) BMW 320i (aanrijding). Twaalfde race: 1. D. Müller 14 ronden in 22.24,079 (gem. 137,07 km/u), 2. J. Müller op 2,827, 3. Rydell op 6,448, 8. Coronel op 15,801. Stand: 1. Giovanardi (Ita) 84 punten. 2. Larini (Ita) 66, beiden Alfa Romeo 156, 3. D. Müller 53, 11. Kox (Ned) BMW 320i en Coronel, 1.

zoek naar gerelateerde artikelen

ma 15 juli 2002