AMSTERDAM - De auto-industrie krijgt een jaar langer de tijd om zich aan te passen aan de invoering van de vrije locatiekeuze voor dealers.
Pas in oktober 2004 komt er een einde aan de huidige praktijk, waarbij dealers zijn gebonden aan een vaste regio en zich daarbuiten niet mogen vestigen.
Dat blijkt uit de laatste versie van de ontwerprichtlijn voor de autodistributie, die eurocommissaris Monti (Mededinging) volgende week presenteert en die dealers en consumenten moet verlossen van de ijzeren greep die de autoproducenten nu op deze sector hebben. De Duitse commissarissen hebben moeite met het plan, vandaar het uitstel.