ZANDVOORT - Een dubbelslag van Jeroen Bleekemolen en een pechgeval van Duncan Huisman op Zandvoort hebben het Nederlands kampioenschap voor toerwagens bij de klassieke Pinksteraces (14.000 toeschouwers) weer volledig open gegooid. In twintig snelle rondjes boog Bleekemolen 19 punten achterstand om in voorsprong van 9. In zijn slipstream schoof Renault Clio-ploeggenoot Tim Coronel mee omhoog, derde op 2 punten van Huisman.

Jeroen Bleekemolen had dit seizoen nog niet gewonnen in de titelstrijd die Vodafone DTCC heet. De 20-jarige jongste van de racefamilie Bleekemolen stond met vier ereplaatsen wel tweede in het klassement, maar wel op eerbiedige afstand van de Elburger Duncan Huisman, die in de BMW 320i al drie keer zegevierde.

Bleekemolen won maandag de vijfde race van de serie in een rechtstreeks duel. In race 6 tijdens de namiddag had Bleekemolen poleposition veroverd en merkte hij bij de start van de wedstrijd niet dat Huisman bleef staan. "Aandrijfas doormidden", wist hij direct. Het veld stuurde zonder blikschade om de stilstaande BMW heen. Huisman berustte: "Het DTCC gaat over 13 races. Iedereen komt een keer aan de beurt met pech, nu was het mijn beurt."

Jeroen Bleekemolen stelde dat hij het echec van Assen perfect had gerevancheerd. In de beide modderraces te Drenthe was hij twee weken terug niet één keer op het podium gekomen. "Dit moest gebeuren", vond Bleekemolen die zijn teamgenoot Tim Coronel ook niets gunde. Coronel wilde in de slotfase de kop overnemen met een risicovolle manoeuvre. Bleekemolen drukte hem resoluut van het asfalt.

Coronel hield zijn auto naast de baan onder controle, stuurde terug maar was wel kansloos voor de overwinning. "Ik hoopte dat Jeroen me zou laten leven", zei Coronel, "hij liet me niet leven".

Sandor van Es, kampioen DTCC in 2001, zegevierde van pole af in de Pearle Alfa 147-race. Ook hier een spectaculaire ontknoping. Van Es' teamgenote Sandra van der Sloot passeerde in de laatste kilometer Allard Kalff, twee weken geleden in Assen de glorieuze winnaar. "Ik ben er weer helemaal bij", juichte de titelverdedigster. Troost voor Kalff: hij bleef leider in de Alfa Challenge.

Bleekemolen -Renault Clio 8 ronden in 15.34,053 (132,799 km/u), 2. Tim Coronel -Renault Clio 1,155, 3. Duncan Huisman -BMW 320i/E46 2,363, 4. Molenaar -BMW 320i 5,457, 5. Van Splunteren -Lexus IS 200 11,983. Tweede race: 1. Jeroen Bleekemolen 12 ronden 23.30,230 (131,938 km/u), 2. Tim Coronel 3,131, 3. Uljee -Renault Clio 5,963, 4. Molenaar 12,680, 5. Verheul -Lexus IS 200 18,191. Stand NK: 1. J. Bleekemolen 102 punten, 2. Huisman 93, 3. Tim Coronel 91. Vege-Series: 1. Langeveld 12 ronden 24.40,246 (125,697 km/u), 2. Stor 4,576, 3. Hermse 8,040. Stand NK: 1. Langeveld 43 punten, 2. Monden 37, 3. De Wit 32. Toyota Yaris Cup: 1. Van der Hoek Ostende 12 ronden 26.33,856 (116,737 km/u), 2. Zwart 0,742, 3. Borst 5,669. Stand NK: 1. Zwart 53 punten, 2. Borst 51, 3. Van der Hoek Ostende 43. Van Uitert Formule Ford: 1. Van Lagen -Mygale 2001 12 ronden 21.37,929 (143,353 km/u), 2. Te Pas -Mygale 2002 12,988, 3. Koster -Mygale 2002 14,950. Stand NK: 1. Van Lagen 43, 2. Te Pas 28, 3. Florie 27. ID&T Renault Clio Sport Cup: 1. Van Riet 12 ronden 23.51,268 (129,998 km/u), 2. Andriessen 23.51,534, 3. Sebastiaan Bleekemolen 23.51,565. Stand NK: 1. Sebastiaan Bleekemolen 49 punten, 2. Andriessen 34, 3. Kesseler (Nijmegen) en Karst 31. Pearle Alfa 147 Challenge: 1. Van Es 12 ronden 23.56,026 (129,568 km/u), 2. Van der Sloot 23.58,375, 3. Kalff 23.59,082. Stand NK: 1. Kalff 37 punten 2. Van der Sloot 27, 3. Bertram 25.

Donington (GBr). Kumho Euro GT Series. Eerste race: 1. Abbelen (Dui) Porsche 993 GT2 15 ronden in 25.07,980 (gem. 144,062 km/u), 2. Grimm (Dui) Porsche GT2 09,999, 3. Van der Zwaan-Van der Zwaan (Ned) Chrysler Viper 19,406. Tweede race: 1. Euser-Knook (Ned) Marcos LM600 20 ronden in 33.15,698 (gem. 145,140 km/u), 2. Van der Zwaan-Van der Zwaan 1,770, 3. Abbelen 2,282.

Brno (Tsj). FIA Sportscars. 1. Lammers-Hillebrand (Ned) Dome-Judd 77 ronden in 2.30.34,317, 2. Derichebourg-Cottaz (Fra) Courage-Judd 13,503, 3. Baldi-Sospiri (Ita) R&M-Judd op 2 ronden. Stand na 3 races: 1. Lammers en Hillebrand 42 punten, 3. Cottaz en Derichebourg 36. FIA Europees toerwagenkampioenschap, eerste race: 1. Giovanardi (Ita) Alfa Romeo 10 ronden in 22.38,607, 2. Dirk Müller (Dui) BMW 3201 22.41,161, 3. Larini (Ita) Alfa Romeo 22.43,269, 8. Kox (Ned) BMW 320i, 12. Tom Coronel (Ned) BMW 320i. Tweede race: 1. Giovanardi 10 ronden in 22.33,028, 2. D. Müller 22.33,882, 3. Larini 22.34,832, 8. Coronel. Kox uitgevallen. Stand na 6 races: 1. Giovanardi 56 punten, 2. Larini 36, 3. D. Müller 25.

Villa Carlos Paz. Rally van Argentinië. Eindstand: 1. Sainz-Moya (Spa) Ford Focus 4.08,09,1, 2. Solberg-Mills (Noo/GBr) Subaru Impreza 0.04,0, 3. C. McRae-Grist (GBr) Ford Focus 2.19,1. WK-stand na zes races: 1. Gronholm (Fin) Peugeot 206 31 punten, 2. Panizzi (Fra) Peugeot 206 20, 3. Sainz en Burns (GBr) Peugeot 206 19,

zoek naar gerelateerde artikelen

di 21 mei 2002