AMSTERDAM - Als antwoord op de stijgende brandstofprijzen en de moordende concurrentie lanceerde luchtvaartmaatschappij Transavia in december vorig jaar het zogenoemde Basiq Air concept.
"Een groot succes", noemde president-directeur Peter Legro het nieuwe zogeheten 'low-cost-low-fare product' gisteren tijdens de presentatie van de jaarcijfers. Maar touroperators en reisbureaus, volgens Legro "de grootste klanten van Transavia",zijn een stuk minder tevreden over Basiq Air.
Het grootste probleem van de touroperators en reisbureaus is dat ze geen tickets kunnen verkopen voor de prijs waar Transavia mee adverteert. " Basiq Air speelt het spel niet netjes. De aanbiedingen zijn misleidend. 99 van de 100 tickets kunnen niet voor de geadverteerde prijs verkocht worden." Zo legt Mirjam Desmé van de overkoepelende reisorganisatie ANVR uit. " Hierdoor moeten de reisbureaus en touroperators heel vaak nee verkopen. Dat is vervelend.
Volgens Desmé zijn de touroperators degenen die de groei van Transavia bewerkstelligd hebben. "Met Basiq Air is de goede relatie verstoord." Zo vervolgt Desmé. "Bovendien verdienen de reisbureaus nauwelijks iets als de tickets voor zulke lage prijzen verkopen." Ook is het nieuwe concept van Transavia niet tijdig met de touroperators overlegd.Vanaf november gaat Transavia behalve naar Nice en Barcelona ook naar Malaga vliegen. Transavia en de reisbranche zijn momenteel in overleg om te kijken hoe het ontstane conflict op te lossen is.
Transavia erkent hiermee het probleem met de reisbranche. "Wij hebben begrepen dat de touroperators niet altijd even blij zijn met Basiq Air", aldus woordvoerder Youssef Eddini van Transavia. Dat de advertenties misleidend zijn ontkent Eddini stellig. "Bij al onze advertenties staat een 'vanaf' prijs. Bovendien wordt duidelijk uitgelegd dat Basiq Air werkt volgens het principe 'hoe eerder je boekt deste minder je betaalt'. Dat veel consumenten onze advertenties niet goed lezen kan je Transavia nauwelijks kwalijk nemen."
Met het nieuwe concept wil Transavia concurreren met zogeheten 'low-fare' maatschappijen als Easyjet en Ryanair. Bij de prijs van een ticket zit geen eten en drinken inbegrepen. Als de klant wil consumeren dan kan moet daar extra voor worden betaald. Hierdoor blijft de prijs van een ticket laag. Zo verkoopt Transavia een enkele reis naar Nice - mits tijdig geboekt - vanaf EUR29.
Met Basiq Air denkt Transavia, voor 80% in handen van KLM, ook volgend jaar een positief operationeel resultaat te halen. In het in eind maart afgesloten boekjaar heeft Transavia haar winst uit gewone bedrijfsvoering zien dalen met 33% zien dalen naar EUR11,1 miljoen. De omzet steeg jaar met 17,3% naar EUR469,2 miljoen. Analisten noemden het resultaat niet verrassend. Volgens hen was het te verwachten dat de winst, door de stijgende kerosineprijs, de hoge dollar en de sterke concurrentie, zou dalen.
![[terug]](/krant/logos/terug.omlaag.gif){kind=small}