DEN HAAG - De steun voor de nieuwe kilometerheffing die minister Netelenbos (Verkeer) momenteel door Roel Pieper laat onderzoeken begint nu al af te brokkelen doordat de ANWB en de fracties van CDA en VVD in de Tweede Kamer steeds meer kanttekeningen en voorwaarden bij de heffing plaatsen.

Terwijl het door ANWB, CDA en VVD gehekelde rekeningrijden nog maar nauwelijks door Netelenbos op een zijspoor is gezet blijkt het enthousiasme voor de kilometerheffing minder groot dan gedacht.

Zo willen CDA en VVD niet dat de kilometerheffing een verkapte vorm van rekeningrijden wordt door het tarief flink te gaan variëren naar tijd en plaats en vinden beide partijen bovendien dat het systeem de burger geen cent extra mag kosten.

Ondanks dat Netelenbos herhaaldelijk heeft aangegeven dat zij een kilometerheffing wel naar tijd en plaats wil variëren om daarmee de files aan te kunnen pakken, gaf de bewindsvrouw aan niet te verwachten dat de steun voor de heffing weg zal vallen. Vorige week meldde de minister overigens dat de techniek een variatie naar tijd en plaats in 2003 nog niet zal toelaten.

Ook de ANWB stelt harde eisen aan het eerder juist zeer omarmde alternatief voor de tolpoorten en riep daarmee gisteren de argwaan op van GroenLinks en de PvdA. "De ANWB maakt al weer terugtrekkende bewegingen, dus moet men nu boter bij de vis doen en zich aan de heffing committeren", aldus PvdA-Kamerlid Van Heemst.

Netelenbos gaf gisteren in de Kamer aan dat zij de ANWB stevig wil binden aan een proef met een kilometerheffing, nu het door de organisatie gehekelde rekeningrijden definitief van de baan lijkt.

Volgens de Registratiekamer mag de invoering van het systeem van kilometerheffing er in geen geval toe leiden dat iedereen weet wie, wanneer, en waar heeft gereden. Er moeten vérgaande maatregelen worden genomen om die privacy te beschermen, vindt de Registratiekamer.