SCHIPHOL, woensdag

Ondanks een passagiersrecord van 36,7 miljoen luchtreizigers in 1999 is de luchthaven Schiphol in het afgelopen jaar ruim beneden de geluidsbelasting van 12.000 woningen gebleven.

Het aantal luchtreizigers via Schiphol groeide vorig jaar met 6,7% tot in totaal 36.735.000 passagiers, inclusief de reizigers die alleen een tussenstop op Schiphol maken.

De verwachting bestaat dat onze nationale luchthaven dit jaar de 40 miljoen passagiers zal bereiken, alhoewel de officiële prognose bij een verwachte groei van 6% (nog) niet meer dan 39 miljoen luchtreizigers bedraagt.

President-directeur Gerlach J. Cerfontaine van Schiphol Group heeft dat gisteren bekendgemaakt tijdens de nieuwjaarsbijeenkomst voor het personeel De Schiphol Group zal dit jaar naar verwachting circa ƒ875 miljoen investeren op Schiphol.

Op Schiphol werd in 1999 ongeveer 1.177.000 ton omgezet; een tegenvallende groei van maar 0,5% ten opzichte van 1998. "De oorzaken voor deze tegenvallende groei liggen vooral in de capaciteitsbeperkingen op Schiphol, waardoor luchtvrachtmaatschappijen minder "slots" hebben gekregen dan gevraagd", aldus de luchthavendirectie in een verklaring.

Het vrachtvervoer zal op basis van de marktvraag in 2000 met 5% toenemen. Het is echter onzeker of de door de vrachtmaatschappijen aangevraagde slots tijdig beschikbaar komen. Is dat niet het geval, dan zal de vrachtgroei lager uitvallen.

De Schiphol Group heeft in 1999 ruim 730 miljoen gulden geïnvesteerd in uitbreiding en verbetering van voorzieningen op de luchthaven. De belangrijkste investeringen betroffen de uitbreiding en renovatie van het centrale stationsgebouw, het See Buy Fly winkelcentrum, de verbreding van de uitloper van de D-pier, de aanleg van een nieuwe bagagekelder onder het D-platform, de bouw van de nieuwe B-pier en de verlenging van de E-pier.