Amper controle op invoer cocaïne naar Rotterdam Havendouan

&referer=" WIDTH="0" HEIGHT="0" BORDER="0" ALIGN="LEFT" ALT="">

woensdag
5 januari 2000

Amper controle op invoer
cocaïne naar Rotterdam

door Emile Bode

ROTTERDAM, woensdag

Een deel van de douaneambtenaren in Rotterdam overweegt het vertrouwen in de leiding op te zeggen en met ziekteverlof te gaan.

Gisteren is spoedoverleg gevoerd tussen de douanetop en het ontevreden personeel over de explosieve situatie.

De douaniers zijn ontevreden omdat ze tegen hun zin worden overgeplaatst en omdat uit geld- en personeelsgebrek noodzakelijke scheepscontroles amper plaatsvinden.

Volgens de douanebeambten is de haven van Rotterdam zo lek als een mandje. Het hele Rijnmondgebied van de Maasvlakte tot Dordrecht wordt met één auto en één boot gecontroleerd. Belangrijke cocaïnelijnen die al jaren bekend zijn, worden niet opgerold omdat er geen personeel beschikbaar is.

Aanleiding voor het gesprek met de douanetop zijn de onthullende notulen die het RPF-kamerlid Leen van Dijke heeft opgesteld naar aanleiding van gesprekken die hij eind november met tientallen ontevreden werknemers heeft gevoerd. Van Dijke houdt zich al meer dan een jaar met de problematiek bezig. Overigens vonden die gesprekken plaats na toestemming van de verantwoordelijke staatssecretaris Willem Vermeend die op verzoek van de Tweede Kamer binnenkort met een douanenota moet komen.

Open sfeer

Een woordvoerster van de douane bevestigt de problemen. "Daarom vinden de gesprekken ook in een heel open sfeer plaats," zegt zij. Feit is evenwel dat geen enkele douanebeambte met naam en toenaam in de krant wil, bang de baan te verliezen of te worden overgeplaatst.

Uit de notulen, die door Van Dijke worden omschreven als 'een blokje dynamiek', blijkt dat de motivatie tot onder het nulpunt is gedaald.

De leiding geeft bij de opsporing voorrang aan fiscale taken. Voor de jacht op harddrugs is geen tijd meer. Politie en douane beschikken over bewijzen dat er via Filippijnse schepen pure cocaïne naar Rotterdam wordt gesmokkeld. Desondanks trok de douane zich uit het onderzoek terug. Daarop besloot de rivierpolitie het onderzoek ook op een laag pitje te zetten. De Filippijnenlijn is al enkele jaren operationeel. In ons land verblijvende Filippino's (vooral prostituees) bezoeken aankomende schepen en smokkelen per persoon meer dan vijf kilo pure cocaïne.

Dit kan moeiteloos omdat minder dan één keer per maand schepen uit verdachte contreien grondig worden gecontroleerd, of wel worden uitgepost. "Met een beetje meer inzet kunnen we hele cocaïnelijnen oprollen, maar het gebeurt niet," aldus douaniers in de notulen.

Zeldzaamheid

Volgens het personeel vindt het meeste werk achter het bureau plaats via zogeheten risico-analyse. Observeren en aanhouden is een zeldzaamheid geworden. Wel wordt er meer gesurveilleerd maar dat gebeurt zo herkenbaar dat deze acties weinig resultaat opleveren.

De kustsurveillance is opgeheven. Het waterteam draait geen nachtdiensten meer. Weekend- en middagdiensten komen regelmatig te vervallen. In de meldkamer wordt deels met uitzendkrachten gewerkt die amper worden gescreend, waardoor de fraudegevoeligheid met vitale informatie groot is.

Een grote grief is de functieroulering die de leiding heeft doorgevoerd. Douanepersoneel dat graag wil surveilleren, krijgt tegen hun zin bureauwerk te verrichten; mensen die bij voorkeur achter het bureau willen werken, moeten nu veldwerk doen. Het verloop en het ziekteverzuim is groot.