Vanaf 1 januari gaat de deregulering in de branche van start en komt
er een losser prijsbeleid. Het loslaten van de regels was juist een instrument
van het ministerie van Verkeer en Waterstaat om de concurrentie te bevorderen
en tot lagere ritprijzen te komen. De verschillende taxibedrijven voelen
daar vooralsnog weinig voor.
Bevriezing
De ondernemingen zouden net onder het door de minister vastgestelde
maximumtarief van 9,40 bij de eerste aanslag en 3,65 per kilometer
willen blijven.
De nieuwe Amsterdamse concurrent TaxiDirekt is juist van plan de prijzen
te bevriezen. Maar dat moet nog met de aangesloten chauffeurs worden besproken.
Een woordvoerder van de Rotterdamse Taxi Centrale (RTC) wil geen commentaar
geven. Volgens hem zijn de onderhandelingen over de tarieven voor volgend
jaar nog in volle gang. "We hebben nog niets besloten. Misschien vragen
we nog wel meer dan die 10 procent", aldus de zegsman.