&referer=" WIDTH="0" HEIGHT="0" BORDER="0" ALIGN="LEFT" ALT="">

zaterdag 6 november 1999

Wegdek verwarmen via asfalt succes Van onze correspondent DEN HAAG, zaterdag Een proef van Rijkswaterstaat met wegdekverwarming over een lengte van 120 meter op de Haringvlietsluizen is een groot succes. Het buizenstelsel, dat zich onder het wegdek bevindt, werkt als een warmtewisselaar en voert in de zomer de hitte uit het asfalt af, terwijl het warme water in de winter wordt opgepompt om het wegdek te verwarmen. De resultaten van de proef zijn gunstiger dan verwacht. Spoorvorming in het wegdek nam met 75 procent af, terwijl het proefvak sneeuwvrij bleef. Na koeling en verwarming bleef nog voldoende restwarmte over om bijvoorbeeld bedrijven en woningen te verwarmen. Wegdekverwarming van de Haringvlietsluizen levert Rijkswaterstaat jaarlijks ƒ25.000 per kilometer aan vermindering van onderhoudskosten aan het asfalt op. Ook is per kilometer ƒ9000 minder strooizout nodig en kan bij de aanleg van een nieuw wegdek worden volstaan met standaard asfalt. Als het project op de vijfde landingsbaan van Schiphol zou worden uitgevoerd, levert dat een besparing van vier miljoen gulden per jaar op. Op Vinexlocaties in Haarlemmermeer, Nijmegen, Eindhoven, Amersfoort en Arnhem wordt de constructie toegepast bij de verwarming van stadswijken. Per kilometer asfalt kunnen 200 woningen worden verwarmd.

Auteursrechten voorbehouden 1996-1999, © Dagblad De Telegraaf, Amsterdam De Telegraaf-i wordt het best bekeken met Netscape Navigator, Netscape Communicator of Microsoft Internet Explorer.