![[Prive Roddelbox]](http://krant.telegraaf.nl/krant/advertenties/adv.0000000846.gif)
![[V & L informatica]](http://krant.telegraaf.nl/krant/advertenties/adv.0000000963.gif)
|
Erik Wevers ster in
Golden Tulip Rally
Van een medewerker - NIJVERDAL, maandag
Lange tijd hebben Erik Wevers en Robin Ecker uitzicht gehad op een
van de grootste rallysensaties van de laatste jaren. Met hun bejaarde
Toyota Celica gingen de Twentenaren tot aan de zestiende
klassementsproef aan de leiding in de Golden Tulip Rally. Maar toen
kwam de Duitser Armin Kremer, Duits kampioen en vorig jaar ook al
winnaar in Nijverdal, alsnog voorbij. Dat tot grote teleurstelling van
het publiek, dat dit jaar nog massaler dan vorig jaar was komen opdagen.
Toch blijft het optreden van Erik Wevers het hoogtepunt van de rally en
misschien wel van het hele jaar. De 29-jarige Markeloër reed voor
eigen publiek een berewedstrijd. Het vrijdagavondtraject sloot hij af
met vijftien seconden voorsprong op Erwin Kremer. Daarbij had hij zich
niet vergaloppeerd op de zesde klassementsproef, die door onbezonnen
acties van milieuactivisten zeer gevaarlijk was geworden. In het donker
hadden ze grote gaten gegraven, waardoor diverse rijders in de
problemen kwamen.
Onder hen ook de DRO-kampioenskandidaten Rocco Theunissen en Mark
Breijer, die daar beiden hun wielophanging stuk reden en kostbare
seconden verloren. Voor Breijer was daardoor zelfs de hoop vervlogen
nog voor zijn concurrent Theunissen te kunnen komen.
Wevers daarentegen bleef laag vliegen en bouwde op de tweede dag zelfs
zijn voorsprong uit. Maar tegen de oprukkende Kremer had hij
uiteindelijk helaas geen verweer. "Ik rijd met een klassieker, een
ex-fabrieks-Toyota uit 1993. Kremer, De Jong en Theunissen rijden
allemaal met hypermoderne World Rally Cars. Daarbij reed ik deze rally
ook nog eens op gebruikte banden. Echt, ik heb 110 procent gegeven maar
meer zat er niet in", aldus de toch behoorlijk teleurgestelde
Wevers, die in Nijverdal een ware heldenontvangst kreeg. Een talent als
Wevers verdient dan ook zeker meer ondersteuning. "De
Toyota-importeur helpt al een beetje en ik hoop volgend jaar op nog wat
meer. Want als ik een echte WRC kan rijden, berg je dan maar",
verzekerde hij.
Bert de Jong en Ton Hillen waren met hun derde plaats ook meer dan
tevreden, te meer daar De Jong vanwege zijn voetblessure nauwelijks kon
lopen. "Ik heb de hele tweede dag zelfs met links moeten remmen.
Het doet geweldig zeer maar we hebben het toch gehaald", aldus de
zich verbijtende Subaru-rijder. Rocco Theunissen finishte een plaats
voor Mark Breijer en heeft met nog een rally te gaan nu zeven punten
voorsprong op hem. In de Nissan Micra Challenge is het pleit al
beslecht want met zijn vijfde zege haalde Roger van Iersel het
kampioenschap binnen.
Nijverdal. 18e Golden Tulip Rally. 1. Kremer-Berssen (Dui) Subaru Impreza WRC 20 proeven = 200
km in 1 uur 54 minuten 31 seconden, 2. Wevers-Ecker (Ned) Toyota Celica
GT4 0.25, 3. De Jong-Hillen (Ned) Subaru Impreza WRC 2.27, 4.
Theunissen-Mombaerts (Ned) Toyota Corolla WRC 2.56, 5. Breijer-Van Goor
(Ned) Ford Escort Cosworth 3.31, 6. Boers-Poel (Ned) Ford Escort
Cosworth 4.22, 7. Breijer-Breijer (Ned) Mitsubishi Lancer Evo V 5.03.
Stand Dutch Rally Open na 6 wedstrijden: 1. Theunissen 79 punten, 2. Breijer 72, 3. Wevers 62.
Fiat Seicento Trofeo: 1. Fassbender-Hissink, 2. Maaskant-Krieger,
3. Damen-Wassink. Stand: 1. Deen-Scholtalbers 83 punten, 2.
Damen 64, 3. Maaskant 51. Nissan Micra Challenge: 1. Van
Iersel-Van Iersel, 2. Van Es-Blokland, 3. Vlaar-Beene.
Stand: 1. Van Iersel 115
(kampioen), 2. Westerbeek-Van Heerde 61, 3. Brouwers-Michesl 53.
Huairou (Chn). Rally van China, WK: 1. Auriol-Giraudet (Fra) Toyota CorollaWRC 3.38,36,6, 2.
Burns-Reid (GBr) Subaru Impreza WRC 0.55,8, 3. Sainz-Moya (Spa) Toyota
Corolla WRC 2.19,4, 4. Kankkunen-Repo (Fin) Subaru Impreza WRC 5.18,1,
5. Rovanperä-Pietilainen (Fin) Seat WRC 9.15,4.
Stand na 11 van 14 rally's:
1. Auriol en Mäkinen (Fin) Mitsubishi 48 punten, 3. Sainz 38.
|
|