&referer=" WIDTH="0" HEIGHT="0" BORDER="0" ALIGN="LEFT" ALT="">

donderdag 22 april 1999

Unieke maar omstreden WK-rallyzege Bugalski Van onze Telesportredactie - LLORET DE MAR, donderdag De Fransman Philippe Bugalski heeft gisteren met Citroën een unieke prestatie geleverd door de Rally van Catalonië te winnen. Het was de eerste keer dat een tweewielaangedreven wagen (F2) winnaar werd van een WK-evenement. Bugalski profiteerde van het reglement dat in zijn voordeel sprak. Zijn wagen was 270 kilogram lichter dan van de vierwielaangedreven concurrentie. Citroën doet niet officieel mee aan het WK en kan dus ook geen punten vergaren. Dat geldt niet voor de rijders. De als tweede geëindigde Didier Auriol gunde weliswaar zijn landgenoot en Citroën de overwinning, maar sprak zich kritisch over het reglement. "Dat is oneerlijk en moet veranderd worden. Het is onjuist dat rijders die het hele kampioenschap rijden bestraft worden en punten worden onthouden", aldus de Toyota-rijder. Thuisrijder Carlos Sainz werd op de laatste dag teruggeslagen door een lekke band en een olielekkage. De Brit Colin McRae moest op het eind van de dag opgeven met een kapotte motor. Lloret de Mar (Spa): Eindstand Rally van Catalonië, vijfde ronde wereldkampioenschap: 1. Bugalski-Chiaroni (Fra) Citroen Xsara 3.13.45,6, 2. Auriol-Giraudet (Fra) Toyota Corolla WRC 31,8, 3. Makinen-Mannisenmaki (Fin) Mitsubishi Lancer 2.21,1, 4. Loix-Smeets (Bel) Mitsubishi Lancer 2.35,4, 5. Burns-Reid (GBr) Subaru Impreza WRC 4.01,9, 6. Kankkunen-Repo (Fin) Subaru Impreza WRC 4.47,3. Stand rijders: 1. Makinen 26 punten, 2. Auriol 23. 3. McRae (GBr) Ford Focus WRC 20, 4. Sainz (Spa) Toyota Corolla WRC 16, 5. Bugalski 10. Merken: 1. Toyota 43, 2. Mitsubishi 32, 3. Ford 28, 4. Subaru 18, 5. Seat 8.

Auteursrechten voorbehouden 1996-1999, © Dagblad De Telegraaf, Amsterdam De Telegraaf-i wordt het best bekeken met Netscape Navigator, Netscape Communicator of Microsoft Internet Explorer.