De Telegraaf-i [] VoorpaginaDe Telegraaf-i [] ArchiefDe Telegraaf-i [] XtraDe Telegraaf-i [] NieuwsLinkDe Telegraaf-i [] NieuwsFocusDe Telegraaf-i [] VacaturesiteDe Telegraaf-i [] AutositeDe Telegraaf-i [] Weersite
 &referer=" WIDTH="0" HEIGHT="0" BORDER="0" ALIGN="LEFT" ALT=""> [Nederland]
[Buitenland]
[Telesport]
[Financiën]
[Nederland]
 

 


maandag
19 april 1999

 


[Netaspect]
[Compu'Train]
[BOL, voor al uw boeken]
[CMG]
[FBTO verzekeringen]
[Rabobank]
[World OnLine]

Rekeningrijden afgeschaft
bij onvoldoende resultaat

Van onze parlementaire redactie - DEN HAAG, maandag

Minister Netelenbos (Verkeer) wil het omstreden rekeningrijden, dat dit kabinet in 2001 wil invoeren, afschaffen als blijkt dat het geen resultaat oplevert in de strijd tegen de files.

"Als het rekeningrijden onverhoopt niet werkt, dan stop je daar natuurlijk mee", aldus Netelenbos dit weekeinde. "Het beeld dat de minister, wat er ook gebeurt, altijd dat rekeningrijden wil, klopt niet. Ik vind het de moeite waard om het te proberen. Ik ga ervan uit dat het werkt."

De PvdA-bewindsvrouw is echter onvermurwbaar als het gaat om de invoering van het rekeningrijden tijdens de ochtenduren in de Randstad. Volgens Netelenbos is er momenteel geen betere oplossing voorhanden om het aantal files en de lengte daarvan terug te dringen. "Laten we nu eerst in de praktijk kijken of rekeningrijden werkt", stelt Netelenbos.

Om het rekeningrijden mogelijk te maken moeten er eerst honderden miljoenen guldens geïnvesteerd worden in tolpoorten, die op ruwweg zestig plaatsen in ons land moeten worden gebouwd. Daarnaast moeten er op de binnenwegen ook verkeersmaatregelen worden genomen om sluipverkeer tegen te gaan.

Fouten
Momenteel worden verschillende registratiesystemen getest op de snelweg tussen Den Haag en Utrecht. Netelenbos stelt dat het rekeningrijden niet wordt ingevoerd op het moment dat er nog te veel fouten zitten in het systeem.

De minister speculeert dat er over enkele jaren andere methoden aanwezig zijn om het filerijden terug te dringen. "Blijkt onverhoopt dat de Nederlander denkt: wat er ook gebeurt, ik blijf rijden, dan hebben we tegen die tijd misschien een alternatief voor handen. Dat is er nu nog niet", zegt Netelenbos in het NRC Handelsblad van afgelopen zaterdag.

Regeringsfractie VVD stelt een aantal voorwaarden aan goedkeuring van de kabinetsplannen om het rekeningrijden in te voeren. Zo willen de liberalen een garantie dat de files met eenderde verminderen. Bovendien eisen de liberalen dat de opbrengst van het rekeningrijden wordt teruggeven aan de automobilisten. Daarnaast eist de VVD dat als het rekeningrijden is ingevoerd, er na een aantal jaren op een rijtje wordt gezet of het rekeningrijden wel zo succesvol is.

Vooralsnog moet Netelenbos nog ruim 400 vragen van de Tweede Kamer over de invoering van het rekeningrijden beantwoorden. De vrees bestaat in regeringskringen dat de behandeling van het wetsvoorstel in de Tweede Kamer zoveel tijd gaat vergen, dat de invoering wellicht tot na 2001 moet worden uitgesteld.






[Voorpagina]

[Nederland]

[Buitenland]

[Telesport]

[De Financiële Telegraaf]

[Xtra]




Auteursrechten voorbehouden 1996-1999, © Dagblad De Telegraaf, Amsterdam
De Telegraaf-i wordt het best bekeken met Netscape Navigator, Netscape Communicator of Microsoft Internet Explorer.