KOPENHAGEN - Een botsing tussen twee schepen in de Oostzee in de nacht van woensdag op donderdag heeft tot de grootste olieramp in de Deense geschiedenis geleid. Het tankschip Baltic Carrier, dat onder de vlag van de Marshall-eilanden vaart, verloor bij de botsing bijna 2.000 ton olie.

De Baltic Carrier. (Foto: EPA)

Reddingswerkers uit Denemarken, Zweden en Duitsland probeerden gisteren met man en macht om de olie bijeen te houden en uit de zee te pompen. Maar door het stormachtige weer en de hoge golven moesten de reddingswerkers machteloos toezien hoe de olievlek zich langzaam uitbreidde en verder richting Denemarken dreef.

Gisteravond was het nog onduidelijk waar de olie uiteindelijk zal aanspoelen en wat de gevolgen voor het milieu zullen zijn. Deense milieudeskundigen zijn bang dat er veel schade zal worden aangericht aan het vogel- en vissenbestand. Bovendien is de olie zeer moeilijk te verwijderen als hij aanspoelt op een rotsige kust.

Olie bedreigt Deense kust. (Foto: ANP)

Verschillende Deense milieu- en zeevaartverenigingen eisen dat er strengere regelgeving komt voor grote olieschepen die door Deense wateren varen. "Ik ben absoluut niet verrast door deze ramp", zegt de voorzitter van de Deense navigatievereniging Jens Fage-Pedersen. "Schepen uit landen als Cyprus, Panama en Liberia zijn niet gebonden aan veiligheidsregels en varen hier dagelijks door zee-engten zoals de Oresund en de Grote en Kleine Belt. Het zijn tikkende tijdbommen."

vr 30 maart 2001